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在消费不容乐观的背景下，当前国内铜市依然持续去库存，主要原因就是国内冶炼厂检修以及精废价差缩窄。精铜供应减量的同时，伴随废铜消费减量，因此消费不好的副作用没有立刻在库存变化中体现。5月检修导致的7万吨减量将有所恢复，即使精废价差进一步缩窄，废铜消费减量最多5万吨，总体上铜供应仍将增加2万吨。若6月消费没有明显好转，库存很可能将由5月的减少转为持平或略微增长，不利于铜价反弹。

相应的，中石油三季报显示，公司在勘探与生产板块，油气单位操作成本11.47美元/桶，剔除汇率影响后，比上年同期降低3.0%；得益于原油价格同比上升及加强成本费用管控等因素综合影响，实现经营利润人民币578.84亿元，比上年同期109.83亿元增加469.01亿元。

昔日，曾靠理财险“弯道超车”的天安财险陷入了理财型保险净兑付的漩涡。此前，西水股份就曾对上交所发来的2017年年报问询函表示：“天安财险配置的有到期期限的投资资产与投资性保险产品的到期期限存在一定缺口。” 如今，状况似乎并没有好转。“在不考虑无明确到期期限资产的情况下，公司在2019年5-7月存在资产负债累计现金流缺口”。而必要时刻，天安财险还将通过卖出兴业银行股票的方式来填补缺口。

不含汽车类商品的零售总额增速逐季提高。前三季度汽车类商品同比仅增长0.2%，增速比上年同期回落6.0个百分点。若扣除汽车类商品，按相同口径计算，三个季度零售总额增速逐季提升，其中三季度增速比二季度快0.5个百分点，二季度比一季度快0.2个百分点。

滴滴客服表示，此次提价仅针对北京，其他地区不受影响，而其他共享单车品牌也尚未跟随涨价。ofo和摩拜目前都未曾盈利，ofo待退押金规模在10亿-20亿元，而美团2018年财报显示，摩拜单车业务自4月份收购起到年底，亏损达45.5亿元。业内人士认为，随着共享单车竞争转向线下运维和用户体验的比拼，提价或许只是时间问题，因为无论是滴滴还是美团都无法容忍单车业务的持续亏损。

相反，Apple的竞争对手正在取得进展。Statista表明，中国最大的智能手机制造商华为的市场份额从2014年的9.6%增长到2018年的24.6%．Oppo和Vivo从2014年的3.8%和3.5%增长到2018年的21.7%和20.4%。