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目前大部分高铁站都有便捷换乘通道，乘客从上一趟火车下车后不用出站，通过便捷通道可以直达候车室，只要出示前后两程车票即可进入。大部分网友表示，同站换乘并不需要40分钟，有快捷换乘通道的话，一般20分钟足矣。有网友甚至曾在济南西站用5分钟完成过换乘。

乐观者：今天还没涨到位对于今天科创板的表现，上海申毅投资总经理申毅认为，科创板第一天的涨幅算合理，比他预期的高些，但是远远超过了绝大多数主流的预期，所以最后证明：悲观者正确，乐观者获益。首批25家公司，申毅投资中了23家。申毅认为有些个股还没有涨到位，每只票手上现在还有。目前第一批新票两种收益，一种是打新的收益，即稀缺性的收益，第二种是投资的收益。他们会全程参与，接下来他会精选个股，“今天个股的分化还不是很明显，接下来要让个股的业绩来为自己说话。”

2019年10月22日，中国政府颁布《优化营商环境条例》，在国家层面制定专门行政法规，推进市场化、法治化、国际化营商环境建设，以法治手段推动营商环境优化彰显了中国政府不断深化改革、扩大开放的坚定决心，体现了对各类市场主体一视同仁的政策取向，在稳定市场预期、提振发展信心等方面具有至关重要的作用。下一步要以落实《优化营商环境条例》为契机，进一步优化营商环境。

最近一次拿地是在两个多月前，大华斥资18.9亿元落子武汉。此前，大华还将宝山两宗改造地块收入囊中，这是大华两年来第四次在宝山获得城中村改造项目，总价超过112亿元。快节奏拿地和接盘大体量旧改的成效直接反映在了土储上。据克而瑞数据，大华集团在2018年的新增土地货值共195.3亿元，排名89位。短短一年，该数值就达到720.2亿元，不仅货值增长超七成，排名也上升51位。

除了纳斯达克指数短暂的进入熊市，标普小型股600指数是唯一进入官方统计的熊市区域内的宽泛指数——此外标普400中型股指数正在逼近熊市，从周四收盘时的52周高点下跌19.98%。虽然道指和标普500指数仍然在调整区间，没有进入熊市，但许多市场观察人士已经在呼唤长达10年的牛市的终结。

上市公司表示，上述情况严重妨碍了公司2019年半年报的编制，大信会计师事务所无法推进2019年半年度财务报告审计工作。鉴于2019年半年报编制、审计工作时间紧迫，须立即予以解决。记者注意到，国旅联合2019年半年报的预披露时间为8月29日，距今只有几天时间。