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责任编辑：王涵该股上证涨停，A股（沪：600026）涨停前报4.89元人民币，升9.89%．现价A股对H股呈溢价29.18%。其他航运股亦见上涨，中远海控（01919）报3.14元，升2.28%，成交达118万股，涉资367万元；中远海发（02866）报1.02元，升3.03%，成交达176万股，涉资177万元。

在周二对参议院金融委员会所作的书面证词陈述中，鲍威尔暗示，他不仅相信经济运行良好，而且认为，只要美联储做出正确的政策决定，经济稳定增长的时期可能会继续下去。鲍威尔指出，只要货币政策适当，未来几年就业市场将保持强劲，通胀将保持在2%附近。这是美国经历了严重的金融危机和经济衰退后逾十年来，美联储对于接近实现双政策目标所做出的最笃定的声明之一。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：孙剑嵩对于许多人来说，“有汇源才叫过年”这句话，不仅仅是一句广告语，它代表着中国许多家庭过去数年来年夜饭的标配，属于“儿时的记忆”。可不知什么时候，汇源果汁换成了果粒橙、可乐雪碧或者阿萨姆奶茶，一代人成长的同时，世界也在发生着日新月异的改变。

值得一提的是，即便获得网约车许可证，在实际开展业务中，永安行仍需取得各相应城市的网约车牌照。永安行此时有意入局网约车，颇有意思。毕竟，国内网约车格局基本定型，滴滴稳坐头把交椅。不过，在“合规”压力之下，网约车市场的确腾出一些空白。在此背景下，近期不乏玩家屡有动作——今年3月，中国第一汽车集团、东风汽车集团、长安汽车股份有限公司三家联合成立T3出行项目；近期，美团亦宣布开放出行平台，主打“聚合模式”；更早之前，高德地图亦推出类似的“聚合模式”；而同样属于“二轮”玩家的哈啰出行，则在今年春节期间正式进入顺风车市场，目前似乎也有入局网约车的意图。

“我认为核心技术一定要自己研发的，这个是非常重要的一点，因为我们过去这么多年很多的专家学者都说我们用市场化技术，反正借鉴美国的东西，我们先做组装和应用，我一直是持反对意见的，我觉得核心技术一定是要自己掌握的。”在孙元浩看来，掌握核心技术的目的，不是为了安全性，而是创新性。核心技术可以支撑更复杂的应用，而且可以使得未来的软件发展壮大。

狭路相逢勇者胜什么是勇者的表现？战略与眼光。阿里2009年入局，最早做了云计算的生意，现在成为头牌，确实证明了自己的努力与“幸运”。腾讯迎头追赶，在2018年9·30架构调整后开始改变保守的打法，在各项能力上进行了激进的展示。百度是李彦宏口中“天生具有云计算基因”的公司，有个最新的成绩是“单季度最快达到10亿云收入”，这个点，百度一直在卖力宣传。百度AI必须要有依托，百度云是必选项。