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马军胜要求，计划在2月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的四成以上；到2月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。对于武汉乃至湖北等地的生产恢复工作，要服从地方政府的统筹安排。针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司近日联合印发紧急通知，特别指出，对承担邮政普遍服务、特殊服务及防疫物资绿色通道运输的邮政车辆，按规定保障通行；各高速公路、国省干线公路、农村公路不得非法禁止或限制邮政和快递车辆正常通行（包括始发或途经重点疫情地的邮政、快递运输车辆），不得随意扣押邮件、快件、车辆及驾押人员。

不仅如此，从定性和定量上，均没有翔实有力的证据来显示“核心技术”对生产经营的推动。比如，泰坦科技在生产环节实行外包，销售的产品既有自有品牌产品，也有直接外购的第三方品牌产品。但在招股说明书中，公司上述所列举的核心技术并没能在这些主要产品和服务中有具体应用。而这些核心技术，在与境内、外同行比较中所处的行业地位和技术创新性表现，也都语焉不详。

信息披露含糊其辞核心技术的定位不清楚、优势不明确，这直接导致泰坦科技在披露业务模式和业务实质时，颇让外界有顾左右而言他之感。值得注意的是，综合此次信披材料和问询回复来看，其保荐机构的执业水平也亟待提升。问询问题避而不答、相关表述含糊其辞等情况并不鲜见。

业内人士指出，皇台酒业一而再地整合葡萄酒业务，或是想借此提振公司业绩。根据皇台酒业最新发布的三季报，今年前三季度，该公司实现营业收入950.40万元，同比下滑76.61%；实现净利润-4190.84万元，依旧未摆脱亏损状态。对于营收下滑的原因，皇台酒业解释称，主要是因为丢失的大宗成品酒在本地市场上低价销售，造成出厂价与市场价格倒挂的影响尚未消除，老产品的销售没有起色，销售严重萎缩，公司研发的新产品尚未上市。

下半年不确定因素将增加，如权益市场是否出现反弹、社融增速是否明显好转以及经济能否企稳等。综合来看，债券投资在2019年牛市下半场仍需攻守兼备。在利率下行空间有限、波动加大的情况下，“短久期信用债+10年波段操作”仍是相对稳健、回撤较小的方案。操作上把握节奏，降低操作频率，等待明确信号的出现。

从整个行业目前的情况来看，2018年的现金流形势已经相当严峻——这是今后非常值得关注的问题，因为一旦现金流出现问题，投资端也会遇到问题。保险公司之所以会出现现金流问题，主要在于总是习惯用整个会计年度的收益成本来衡量一家公司，而不是用保单的边际收益成本。光靠修饰报表得来的利润是没有价值的，不能真正体现险企能力。